<title_newspaper="Życie Warszawy">
<title_article="Maszyny budowlane przyspieszają ‘Potok’">
<author_1="Jar">
<author_2="">
<language="pl">
<style="press">
<year="1951">
<month="1">
<date="1951-01-13">
<period="d">
<status="1_obieg">
<support="paper">
Właśnie teraz, na przełomie dwóch lat, kiedy trzeba szczególnie zwiększyć wysiłki, by zapewnić normalny i terminowy początek wielu robotom, nagromadziło się wiele ciężkich maszyn, oczekując na remont. Przed warsztatami naprawczymi spiętrzyły się trudności: brak narzędzi i części zamiennych.
I właśnie to spowodowało, że załoga OST-u przybyła na naradę. Należało podjąć decyzję, jak zapewnić murarzom i betoniarzom potoku odpowiednie warunki pracy — tj. przygotowanie wykopów pod fundamenty. Budowa nie może czekać. Operatorzy i majstrowie, robotnicy warsztatów i pogotowia technicznego zrozumieli ciążącą na nich odpowiedzialność. Od ich decyzji zależał prawidłowy postęp robót potokowych. Zależało dobro całego Muranowa. Z tej świadomości narodziły się zobowiązania.
Dziesiątki podpisów
Robotnicy warsztatowi postanowili skrócić czas napraw, rozwinąć wśród swoich kolegów poczucie obowiązku oszczędzania materiałów i upowszechnianie współzawodnictwa pracy. Załogi maszyn budowlanych — ze swej strony — zobowiązały się do dokładnej konserwacji maszyn, do utrzymania sprzętu jak najdłużej w pełnej zdolności do pracy. A wreszcie zespół transportu samochodowego – którego zadania ściśle łączą się z pracami ciężkich maszyn budowlanych, z ich racjonalną eksploatacją — postanowił zwiększyć przelotność środków transportowych i zlikwidować przestoje, zmniejszając zarazem zużycie materiałów pędnych.
Pod każdą rezolucją widniały liczne podpisy — operatorów: Smardzewskiego, Bieleckiego, Rucińskiego, załogi warsztatów: Pawlaka, Stemplaka, Borkowskiego, Bajora, Barabasza, majstrów: Szenicera, Wójciaka oraz dziesiątki innych.Zobowiązania te znaczą bardzo wiele. Ciężki sprzęt w styczniu i lutym br. musi wykonać wykopy o ogólnej objętości ok. 50 tys. m sześc. Postawa całej załogi jest zapewnieniem, że zadanie będzie wykonane na czas, że potok muranowski nie natrafi w tym zakresie na żadne przeszkody.
Inicjatywę załogi OST-u powinny podjąć inne zainteresowane oddziały i instytucje, bądź to pracujące przy budownictwie potokowym, bądź zajmujące się dostarczaniem materiałów budowlanych dla Muranowa bądź też dokumentacji.
</support>
</status>
</period>
</date>
</month>
</year>
</style>
</language>
</author_2>
</author_1>
</title_article>
</title_newspaper>